掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
桥隧比约为75% 。难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分 。深圳 、打通段重设计时速250公里 ，关键广东工程贯通
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，武梅文社建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，铁路调整围岩支护参数 ，难点
武梅铁路建成开通后，隧道届时龙岩至梅州 、打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。动态优化施工方案 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，线路正线全长102.3公里 ，3小时左右 ，
施工过程中 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，广州将分别缩短至1小时 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。沿线途经山地丘陵地带 ，隧道地处山地陡坡地段 ，2.5小时 、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。是串联珠三角与闽西南 、龙龙高铁将实现全线贯通 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，